SEA NOW THAILAND · 曼谷50区旅行计划
曼谷50区旅行计划 · 06 / 50 · English

曼谷50区旅行计划 06 / 50

曼谷50区旅行计划 06 / 50

上一站,我们走进了巴吞旺。

Siam、CentralWorld、BACC、朱拉隆功大学和四面佛,让我们看到今天曼谷最现代、最国际化的一面。

但只要从 Siam 往北走一点,城市的气质很快就会发生变化。

大型购物中心依然存在。

高楼依然密集。

游客依然很多。

可是街道开始变得更拥挤,批发市场、酒店、小餐馆、街头摊位、公交车和通勤人群不断出现。

这里就是我们的第六站:

RATCHATHEWI|拉差贴威

很多游客第一次来曼谷,其实很可能已经住过这里。

Pratunam 水门市场、Victory Monument 胜利纪念碑、Baiyoke Tower、Phaya Thai、机场快线……

都让拉差贴威成为曼谷最繁忙、也最方便观察城市日常生活的区域之一。

如果巴吞旺代表的是曼谷精致的现代商业,

那么拉差贴威更像:

真正高速运转中的曼谷。

01|拉差贴威在哪里?

拉差贴威位于曼谷市中心偏北的位置。

南边紧邻上一站的 Pathum Wan 巴吞旺,继续往北则逐渐连接到更广阔的曼谷城区。

这个区最重要的特点之一,就是:

交通。

BTS 穿过这里。

Airport Rail Link 机场快线也经过这里。

Phaya Thai 可以连接 BTS 与机场快线。

Victory Monument 则长期以来都是曼谷重要的公共交通节点之一。

再加上大量酒店、商业设施和市场,使这里每天都有非常复杂的人流:

游客、学生、上班族、商贩、批发买家、酒店住客……

大家都在这里经过。

所以理解拉差贴威最简单的方法,不是先看某一个景点。

而是先理解:

这里是曼谷重要的“流动区域”。

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02|水门市场:曼谷最有代表性的服装商业区之一

来到拉差贴威,第一站绕不开:

PRATUNAM|水门

第一次来到这里的人,可能会觉得有点乱。

道路拥挤。

巷子密集。

商铺一间接一间。

衣服、裤子、鞋子、包包、饰品几乎填满整个商业区域。

但这正是水门最有意思的地方。

它不是一个经过精心规划的大型购物中心。

这里长期以来更接近一个庞大的:

服装商业网络。

零售游客会来。

批发买家也会来。

泰国本地商家会来寻找货源。

来自其他国家的买家也能在这里看到曼谷服装批发生意的一面。

如果 Siam 展示的是曼谷商业最精致的一面,

那么 Pratunam 展示的就是:

商品真正流动起来的曼谷。

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03|白金时尚购物中心:把水门批发生意搬进商场

水门并不只有传统街巷。

这里还有一个非常有代表性的地方:

Platinum Fashion Mall

白金时尚购物中心

如果说水门市场是街巷版本的服装商业,

Platinum 就像把这种模式搬进了一栋大型建筑里。

楼层之间分布着大量服装、鞋包和配饰商铺。

很多店铺面积并不大,但商品密度非常高。

与 Siam Paragon 那种强调品牌和空间体验的商场相比,

Platinum 的重点完全不同。

这里更加直接:

款式、价格、数量、成交。

这也是为什么水门地区特别适合与上一站巴吞旺放在一起看。

两边距离并不远,

却代表了曼谷完全不同的商业逻辑。

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04|Baiyoke:从高处看水门为什么这么密集

水门地区最容易辨认的城市地标之一,就是高高耸立在楼群中的:

Baiyoke Tower II|彩虹云霄酒店大楼

在曼谷今天越来越密集的天际线中,它已经不再是唯一醒目的摩天楼。

但它依然是水门非常具有代表性的城市坐标。

更重要的是,从高处观察这一带,会突然理解为什么拉差贴威给人的感觉如此拥挤。

下面不是规则整齐的新城区。

而是:

市场、酒店、商场、老建筑、高楼、街巷、铁路和道路层层叠加。

这正是曼谷城市发展的一个典型特点。

新的东西不断加入,

旧的城市肌理却不会立刻消失。

于是不同年代的曼谷,

就这样挤在了一起。

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05|Phaya Thai:很多游客真正进入曼谷的第一站

对于从素万那普机场进入市区的游客来说,

拉差贴威还有一个非常重要的地方:

Phaya Thai|披耶泰

Airport Rail Link 机场快线在这里与 BTS 系统衔接。

因此很多游客第一次真正进入曼谷市中心,

看到的可能不是大皇宫,

不是湄南河,

甚至不是 Siam。

而是:

Phaya Thai。

拖着行李的人。

赶 BTS 的上班族。

刚刚抵达曼谷的游客。

准备去机场的人。

出租车、摩托车、公交车和高架轨道同时出现。

这里未必是一个传统意义上的“旅游景点”。

但它却是理解现代曼谷非常有意思的一站。

因为城市不仅由景点组成。

城市也由每天不断出发和抵达的人组成。

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06|胜利纪念碑:曼谷真正的交通十字路口

继续往北,我们来到拉差贴威最具有城市感的地方之一:

Victory Monument|胜利纪念碑

纪念碑本身当然是一座城市地标。

但真正值得观察的,是它周围发生的一切。

BTS 从上方经过。

公交车不断进站。

道路围绕纪念碑形成巨大的环形交通系统。

行人在天桥上穿行。

周围是医院、商场、学校、餐馆和密集的城市建筑。

这里的曼谷并不是为游客表演的曼谷。

它首先服务的是每天真正生活在这座城市里的人。

早高峰和晚高峰尤其明显。

人群不断出现,又迅速消失在不同方向。

如果你想看看曼谷平日到底有多忙,

胜利纪念碑是非常好的观察点。

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07|街头小吃与本地生活:离开商场以后才看到另一面

拉差贴威还有一个特点:

吃东西很方便。

水门周边、Victory Monument 一带以及各种小巷里,都能找到大量餐馆和街头小吃。

这里的饮食体验与大型商场里的餐厅很不一样。

很多店首先服务的是:

附近工作的上班族、学生、司机、商贩和居民。

所以你会发现很多非常日常的选择:

泰式粉面。

盖饭。

烤肉。

小吃。

甜品。

咖啡和饮料。

当然,水门周边也因为游客众多,形成了非常国际化的餐饮环境。

因此在一个并不大的区域里,

你可能同时看到本地泰国餐馆、印度餐厅、清真餐饮和各种亚洲料理。

这也是拉差贴威的另一面:

它不只是交通繁忙,也是人口流动带来的饮食交汇地。

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08|一天怎么玩拉差贴威?

这一站不需要安排得特别“精致”。

因为拉差贴威最值得体验的,

恰恰是城市本身的节奏。

09:30|Pratunam 水门市场

从早上的水门开始。

走进市场和街巷,看曼谷服装商业真正如何运作。

↓

11:00|Platinum Fashion Mall

从传统市场进入室内服装商业。

如果喜欢购物,可以在这里多留一点时间。

↓

12:30|水门午餐

找一家当地小店,或者尝试这一带丰富的亚洲餐饮。

↓

14:00|Baiyoke 周边

看看水门密集的城市建筑和街巷。

如果天气和行程合适,也可以从高处观察这一片曼谷。

↓

15:30|Phaya Thai

坐 BTS 或步行前往 Phaya Thai。

看看机场快线与城市轨道交通如何连接。

↓

17:00|Victory Monument

傍晚来到胜利纪念碑。

这个时间段,城市开始进入下班高峰。

↓

18:30|本地晚餐

在胜利纪念碑附近找一家本地餐馆。

↓

20:00|看一次真正的曼谷晚高峰

不用急着离开。

站在 BTS 或步行天桥上看看下面。

车流、人群、公交、灯光和高架铁路同时运转。

你会看到一个与旅游宣传片完全不同,

却非常真实的曼谷。

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09|为什么拉差贴威值得单独走一天?

因为旅行不应该永远只看城市最好看的地方。

有时候,

一个城市真正的性格反而藏在:

市场、车站、交通枢纽、普通餐馆和拥挤街道里。

拉差贴威就是这样的地方。

它可能没有拍那空那么厚重的历史感。

没有挽叻那么明显的河岸文化。

也没有巴吞旺那么精致的现代商业。

但它有:

市场。

批发。

交通。

酒店。

街头生活。

游客。

通勤者。

每天不断移动的人。

如果前五篇是在解释曼谷“有什么”,

那么来到拉差贴威,

我们开始看到:

曼谷每天是怎么运转的。

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RATCHATHEWI|拉差贴威 ✓

水门 · 批发商业 · 机场快线 · 胜利纪念碑 · 街头美食 · 交通 · 城市日常

目前已经走过:

01|PHRA NAKHON 拍那空 ✓

曼谷王城与历史起点

02|DUSIT 杜斯特 ✓

曼谷走向近代城市

03|BANG RAK 挽叻 ✓

曼谷通过湄南河连接世界

04|SAMPHANTHAWONG 三攀他旺 ✓

华人商业与曼谷唐人街

05|PATHUM WAN 巴吞旺 ✓

曼谷现代城市中心

06|RATCHATHEWI 拉差贴威 ✓

曼谷高速运转的城市日常

现在:

06 / 50

还有 44个区。

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下一站 → 07 DIN DAENG

第七站,我们继续离开游客最熟悉的曼谷。

这一次,不再以大型景点和购物中心为主。

我们要去:

DIN DAENG|邻铃区

这里有住宅社区、市场、办公楼、交通干道和越来越明显的新城市开发。

很多游客可能曾经坐车经过这里,

却从来没有真正停下来看看。

这也正是“曼谷50区旅行计划”接下来越来越有意思的地方:

前几站带你认识曼谷。

后面的旅程,则开始带你进入曼谷真正的生活。

曼谷50区旅行计划 07 / 50

DIN DAENG|邻铃区

从本地社区到新城市天际线,看游客很少停下来的曼谷

社区 · 市场 · 本地生活 · 新城区 · 交通 · 普通人的曼谷

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