SEA NOW THAILAND · 曼谷50区旅行计划
曼谷50区旅行计划 · 13 / 50 · English

曼谷50区旅行计划 13 / 50

曼谷50区旅行计划 13 / 50

大型住宅项目出现。

Fashion Island、The Promenade这样的商业中心,为外围居民建立起越来越完整的生活圈。

到了第13站 Sai Mai(赛迈区),城市的节奏再次改变。

大型商业地标开始退到背景。

游客更少。

住宅、学校、市场、道路、小餐馆和普通家庭重新成为主角。

但Sai Mai又并非一个单纯的住宅区。

继续向曼谷北部移动,你会发现这一带与泰国皇家空军、Don Mueang一带的航空发展以及曼谷北部城市扩张存在很深的空间联系。

所以第13站,我们想看的已经不是:

“Sai Mai有什么必打卡景点?”

而是:

“当旅游和大型商业都不再是主角,一个主要为居民服务的曼谷外围城区,究竟是怎样运转的?”

01|Sai Mai在哪里?

Sai Mai位于曼谷北部偏东北方向。

从Khan Na Yao向北移动,城市景观会逐渐从大型商业与新住宅混合的区域,转变成更加明显的住宅型城区。

Sai Mai周围连接着 Bang Khen、Khlong Sam Wa、Don Mueang、Lak Si 等曼谷北部区域,形成庞大的住宅与通勤网络。

这里距离大皇宫很远。

距离Siam也不近。

但如果我们已经走到50区计划第13站,就应该越来越习惯一个事实:

曼谷并不是围绕Siam单独运转的城市。

每天早晨,大量居民从北部住宅社区出发。

有人去学校。

有人去政府机构。

有人前往商业区。

有人进入其他城区工作。

到了傍晚,他们再沿着城市道路返回自己的社区。

Sai Mai正处在这样的北部生活网络之中。

它不是曼谷地图上一个遥远的角落。

它是数十万人日常生活的一部分。

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02|Sai Mai的城市性格:住宅比景点更重要

第一次来到Sai Mai,很容易产生一种感觉:

“这里好像没有什么特别需要去看的。”

但这恰恰是这一站最值得观察的地方。

曼谷绝大多数居民,并不是每天生活在大皇宫、Siam或者Yaowarat旁边。

他们生活在这样的城区。

独栋住宅。

联排住宅。

低层公寓。

住宅项目。

学校。

便利店。

社区市场。

路边餐厅。

摩托车出租点。

这些看起来很普通的设施,共同构成了一套完整的城市生活系统。

早上,家长送孩子上学。

中午,小餐馆迎来附近居民和上班族。

下午,市场开始准备晚餐时段。

傍晚,住宅街道重新热闹起来。

到了晚上,很多地方又恢复安静。

Sai Mai最重要的旅行价值,不是“看见一个景点”。

而是:

看见曼谷普通住宅区的一整天。

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03|Phahonyothin:把曼谷北部连接起来的重要走廊

理解曼谷北部,很难绕开一个名字:

Phahonyothin(พหลโยธิน)。

这条城市走廊从曼谷核心区域一路向北延伸。

随着城市不断扩张,它连接的不再只是传统城区。

住宅。

商业。

政府机构。

学校。

航空相关区域。

以及大量北部社区,都通过这套道路网络发生联系。

在Sai Mai附近,我们能够看到一种与曼谷中心完全不同的城市尺度。

道路更长。

住宅区分布更广。

人们对汽车、公交、摩托车以及轨道交通接驳的依赖也更加明显。

这再次提醒我们:

到了曼谷外围,不能只通过“最近的BTS站”理解一个区域。

道路和通勤方向本身,就是城市的一部分。

对于住在这里的人来说,真正重要的问题往往不是:

“哪个景点最近?”

而是:

“每天怎么去上班、上学,又怎么回家?”

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04|Sukhaphiban 5:一条道路背后的住宅扩张

如果想继续观察Sai Mai的住宅属性,Sukhaphiban 5是另一个值得认识的名字。

沿着这样的城市道路前进,会看到大量住宅项目向两侧延伸。

社区入口。

联排住宅。

独栋住宅。

小型商业。

餐厅。

咖啡店。

学校。

便利店。

汽车服务。

它们并不是为了游客而出现。

它们服务的是住在附近的人。

这也是曼谷外围城市扩张非常典型的一种方式:

先有人住下来,然后生活配套逐渐跟上。

随着人口增加,社区需要更多商店。

更多餐厅。

更多学校。

更多医疗服务。

更多交通选择。

于是原本单纯的住宅区域开始变成越来越完整的生活圈。

城市并不是只有高楼增加才叫发展。

有时候,一条道路两侧不断增加的社区和小店,更能说明城市正在发生什么。

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05|Wongsakorn:当“家附近”成为真正的生活中心

在Sai Mai这样的住宅城区,理解曼谷最好的方式之一,就是观察:

居民在家附近能完成多少事情。

以Wongsakorn及周边生活区域为例,普通居民每天需要的很多东西,并不一定需要进入传统市中心。

早餐可以在社区解决。

孩子在附近上学。

日用品在市场或商店购买。

午餐有本地餐馆。

下午去咖啡店。

晚餐可以买熟食回家,也可以和家人在附近餐厅吃。

这种生活方式看起来没有Siam那么繁华。

但它非常重要。

因为当一个住宅区能够提供越来越完整的日常服务以后,人们对传统市中心的依赖就会下降。

这也是我们在Bang Kapi、Khan Na Yao一路看到的变化。

曼谷正在从一个单中心城市,逐渐变成拥有多个不同生活中心的巨大都市。

而Sai Mai让这种变化变得更加“日常”。

这里不需要一座超级商场证明自己是城市。

居民每天真正使用的社区,本身就是城市。

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06|空军与航空:Sai Mai为什么带着不一样的北曼谷气质?

Sai Mai还有一个值得理解的背景:

航空与军事。

曼谷北部长期与Don Mueang机场、泰国皇家空军以及相关设施存在紧密联系。

当我们在Sai Mai、Bang Khen、Don Mueang一带移动时,会发现航空并不是一个孤立的机场故事。

它影响了周边道路。

就业。

住宅。

政府设施。

交通。

甚至城市向北发展的方向。

对于普通游客来说,来到这里并不意味着要去寻找军事设施参观。

恰恰相反,我们更应该尊重相关区域的管理和拍摄规定。

真正值得理解的是:

为什么曼谷北部会形成今天这样的城市结构?

机场和空军设施是答案的一部分。

城市从来不是只由商场和住宅塑造的。

交通基础设施、政府机构和历史功能,同样会决定一个区域未来几十年的发展方向。

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07|Sai Mai社区市场:理解普通家庭最直接的一站

到了Sai Mai,如果只能选一个地方观察本地生活,我依然会选择:

社区市场。

原因和Bueng Kum类似,但这里的住宅属性更加明显。

早上可以买早餐。

白天有蔬菜、水果、肉类和生活用品。

下午开始出现更多熟食。

傍晚,上班族和家庭成为市场的主要顾客。

你会看到:

咖喱。

烤鸡。

炸鸡。

青木瓜沙拉。

烤肉。

粉面。

甜品。

水果。

各种可以直接带回家的熟食。

对于旅行者来说,这里最值得看的并不是某一个“必吃摊位”。

而是整个市场怎样服务附近居民。

有人只买两份菜。

有人带孩子一起买晚餐。

有人骑摩托车停下来买东西。

有人每天都认识同一个摊主。

这种重复发生的生活关系,才是社区市场真正有意思的地方。

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08|Sai Mai一日游怎么玩?

Sai Mai不适合用“打卡五个景点”的方式旅行。

更适合安排成:

北曼谷社区观察的一天。

08:00|社区早餐

从住宅区附近开始。

找一家普通早餐店、粉面店、粥店或者泰式点餐店。

不要先搜索网红榜单。

看看附近居民早上真正吃什么。

09:30|住宅社区

沿住宅街道慢慢走。

观察独栋住宅、联排住宅、公寓、学校和社区小店。

这里最值得看的就是“普通”。

11:00|Sukhaphiban 5

沿主要生活走廊继续探索。

看看住宅项目如何沿道路扩张,以及餐饮、商业和服务怎样跟着人口出现。

12:30|本地午餐

选择一家当地居民较多的餐厅。

可以尝试泰式点餐、粉面或Isan东北菜。

不用追求装修。

重点是味道和社区氛围。

14:00|Wongsakorn及周边生活圈

看看Sai Mai居民如何在家附近完成购物、喝咖啡、办事和日常消费。

这一段非常适合观察曼谷外围“家附近就是生活中心”的城市逻辑。

16:30|社区市场

傍晚前进入市场。

这是Sai Mai一天中生活感最强的时候之一。

买水果。

看看熟食。

观察居民准备晚餐。

18:30|本地晚餐

直接在市场附近或者社区餐厅解决晚餐。

找一家人多但不是专门面对游客的店。

20:00|住宅区夜晚

最后不要去找夜店。

在普通街道走一段。

便利店亮着灯。

餐厅还有客人。

摩托车偶尔经过。

住宅已经逐渐安静下来。

这可能不是游客想象中的“曼谷夜生活”。

但它是数百万曼谷人真正的夜晚。

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09|为什么一个“没什么景点”的区,也值得写一整篇?

做到第13区以后,这个问题越来越重要。

如果曼谷50区旅行计划最后只剩下:

“这里有什么景点?”

“哪里最好拍照?”

“哪家餐厅最网红?”

那么我们其实还是在用传统旅游攻略的方法理解曼谷。

但一个真正的城市,从来不是只为游客存在。

Sai Mai就是非常典型的例子。

它的价值并不来自一座世界级地标。

而来自:

这里真的有人生活。

每天早上有人出门上班。

有人送孩子上学。

有人在市场买菜。

有人在路边餐厅吃午饭。

有人下午回家。

有人傍晚买晚餐。

有人晚上在社区里散步。

这些事情听起来太普通了。

但把几十万人的“普通”叠加在一起,就是一座城市。

这也是为什么我们做到第13站以后,越来越不想把这个系列叫成简单的:

“曼谷景点攻略”。

它真正想记录的是:

曼谷为什么会成为今天的曼谷。

老城告诉我们历史。

Siam告诉我们商业。

Yaowarat告诉我们移民与饮食文化。

Bang Kapi告诉我们外围城市中心怎样形成。

Bueng Kum告诉我们住宅生活的重要性。

Khan Na Yao让我们看到城市怎样继续向外扩张。

而Sai Mai告诉我们:

城市最庞大的部分,可能恰恰是那些游客从来不会专门去看的地方。

如果你愿意走进这些区域,曼谷会慢慢从一张“旅游地图”,变成一座真正可以理解的城市。

曼谷50区旅行计划 13 / 50 — 10

13 / 50 已解锁

SAI MAI ✓

本篇关键词:

Sai Mai · Phahonyothin · Sukhaphiban 5 · Wongsakorn · 住宅社区 · 社区市场 · 空军历史 · 本地美食 · 曼谷北部 · 城市边缘生活

曼谷50区旅行计划:还剩37区。

下一站|14 / 50

民武里区 MIN BURI

离开Sai Mai,下一站我们将重新向曼谷东部深入。

到了 Min Buri,城市故事又会发生明显变化。

这里不仅有住宅社区。

市场、运河、穆斯林社区、老城区生活以及曼谷东部不断扩张的新交通与住宅网络,会开始同时出现。

如果Sai Mai的问题是:

“一个主要为普通家庭服务的曼谷外围住宅区,究竟怎样生活?”

那么Min Buri要回答的是:

“当老市场、运河、多元社区与现代城市扩张同时存在,一个曾经相对独立的东部城镇,是怎样逐渐成为今天曼谷的一部分?”