SEA NOW THAILAND · 曼谷50区旅行计划
曼谷50区旅行计划 · 20 / 50 · English

# 曼谷50区旅行计划|第20篇

# 曼谷50区旅行计划|第20篇

如果第19篇 Saphan Sung 看到的是运河、低层住宅和社区生活,

那么来到 Bang Na,曼谷的城市尺度会突然改变。

高架轨道重新出现。

大型道路不断延伸。

公寓、办公楼、购物中心、酒店和会展设施开始进入视野。

车流沿着 Bang Na–Trat 一带向城市外围移动。

继续向东,就是素万那普机场方向。

继续向南,则逐渐连接 Samut Prakan。

这里就是:

Bang Na|邦纳区

很多游客第一次经过 Bang Na,可能只是坐着 BTS 一路向东南。

但真正停下来以后,你会发现这里展示的是曼谷非常重要的另一面:

一座超级城市,是怎样沿着交通走廊不断向外生长的。

01|先认识 Bang Na:曼谷东南方向的重要门户

打开曼谷地图,从 Sukhumvit 一路向东南移动。

Thong Lo。

Phra Khanong。

On Nut。

Udom Suk。

然后进入 Bang Na 一带。

你会发现 Sukhumvit 并没有突然结束。

它更像是一条巨大的城市发展轴。

BTS 沿着这条方向继续延伸。

住宅跟着出现。

商业跟着出现。

办公空间和酒店增加。

道路系统继续扩大。

而 Bang Na 正处在这种城市扩张非常明显的位置。

所以理解 Bang Na 的第一个关键词不是“景点”。

而是:

CONNECTION|连接

它连接中心城区与东南曼谷。

也连接曼谷与周边地区。

# 曼谷50区旅行计划|第20篇 — 01

BANGKOK CENTER

↓

SUKHUMVIT

↓

UDOM SUK

↓

BANG NA

↓

SAMUT PRAKAN

BTS × 公路 × 住宅 × 商业 × 城市扩张

**曼谷没有突然结束。

它沿着交通继续向外生长。**

02|BTS改变了Bang Na的城市距离

以前,从曼谷中心前往东南外围区域,距离感非常明显。

但轨道交通不断延伸以后,这种距离被重新定义。

今天,从 Bang Na 一带搭乘 BTS,可以沿 Sukhumvit Line 直接连接城市多个重要区域。

于是一个非常典型的曼谷现象出现了:

轨道交通走到哪里,城市生活就跟到哪里。

车站附近出现公寓。

公寓带来居民。

居民带来便利店、餐厅、咖啡店和社区商业。

更多办公与商业设施又吸引更多人口。

最后,一个原本相对外围的区域逐渐成为完整城市生活圈。

Bang Na 就是观察这种变化非常好的地方。

# 曼谷50区旅行计划|第20篇 — 02

BTS → CITY GROWTH

轨道交通

↓

公寓住宅

↓

商业空间

↓

办公与酒店

↓

完整生活圈

**交通缩短的不只是距离。

它也改变了城市发展的方向。**

03|BITEC:为什么这么多人因为工作来到Bang Na?

Bang Na 有一个非常重要的城市地标:

BITEC

Bangkok International Trade & Exhibition Centre

这里承担大型展览、会议、商业活动和行业展会等功能。

因此 Bang Na 的人流并不完全来自附近居民。

有些人来参加展会。

有些人来工作。

有些公司来参展。

也有人因为大型活动短暂停留。

这让 Bang Na 拥有一种与传统住宅区不同的城市气质。

工作日,它可能是通勤区。

大型展会期间,又会突然出现来自不同地区甚至不同国家的人群。

所以这里不仅是“住人的地方”。

也是:

曼谷重要的商务与会展节点。

# 曼谷50区旅行计划|第20篇 — 03

BITEC BANGKOK

会展

×

商务

×

活动

×

交通

×

城市人流

**有人住在Bang Na。

也有人因为工作来到Bang Na。**

04|从小巷到超级道路:Bang Na有两种完全不同的尺度

离开 BTS 周边,继续向 Bang Na–Trat 方向移动,城市尺度会再次发生变化。

道路变得非常宽。

车辆速度增加。

大型商业设施开始出现。

仓储、办公、酒店和不同类型的城市功能沿道路分布。

这与曼谷中心的小巷生活形成明显对比。

在中心城区,我们习惯:

步行。

小巷。

街边店。

轨道交通站。

到了 Bang Na–Trat 一带,更明显的是:

汽车。

大型道路。

大型项目。

更远的城市距离。

这就是曼谷不断向外围扩张以后形成的新城市尺度。

# 曼谷50区旅行计划|第20篇 — 04

CENTRAL BANGKOK

小巷 × 步行 × 街边店 × 高密度

BANG NA

大型道路 × 汽车 × 大型商业 × 公寓 × 城市外围连接

同一座城市,空间尺度完全不同。

05|这里也是一个不断成熟的住宅生活圈

Bang Na 并不只有道路和会展中心。

真正支撑这个区域每天运转的,仍然是居民。

BTS 周边和主要道路附近,可以看到越来越多公寓和住宅项目。

这些住宅带来的,是一整套日常生活。

便利店。

超市。

咖啡店。

餐厅。

学校。

健身房。

社区商业。

每天早晨,人们从住宅出发。

进入 BTS。

开车上班。

孩子去学校。

傍晚又重新回到社区。

所以在大型基础设施背后,Bang Na 同样拥有非常普通的:

家庭生活。

# 曼谷50区旅行计划|第20篇 — 05

BANG NA LOCAL LIFE

BTS

×

公寓

×

住宅

×

超市

×

学校

×

餐厅

×

社区商业

**大型城市基础设施背后,

依然是普通人的每天生活。**

06|大型商业,是Bang Na另一个非常明显的标签

如果继续沿 Bang Na–Trat 方向移动,会发现这一带非常适合大型商业项目出现。

原因并不难理解。

道路空间更大。

汽车交通更方便。

周边住宅人口不断增加。

东曼谷与周边地区的消费人群也能够进入。

于是 Bang Na 以及周边形成了与中心城区不同的商业模式。

不是只有街边小店。

而是:

大型商场。

家居零售。

超市。

餐饮集合。

大型停车场。

家庭周末消费。

这里的商业逻辑,非常典型地反映了外围曼谷的生活方式。

# 曼谷50区旅行计划|第20篇 — 06

SHOPPING × FAMILY × WEEKEND

大型商场

×

超市

×

餐饮

×

家庭

×

汽车生活

×

周末消费

**在东南曼谷,商场不只是购物。

也是家庭周末生活的一部分。**

07|Bang Na真正有意思的,是“城市正在这里继续生长”

如果十几年、几十年后重新看一座城市,

最容易发生变化的地方,往往不是历史中心。

而是外围。

新的轨道交通出现。

新的公寓出现。

新的道路建成。

新的商业项目进入。

新的居民搬来。

原本感觉“很远”的地方,逐渐变成城市生活的一部分。

Bang Na 正是这种变化非常明显的区域。

这里让我们看到的不是:

“曼谷过去是什么样?”

而是另一个问题:

“曼谷正在变成什么样?”

08|Bang Na一日旅行计划

第一次来,可以把这一天设计成:

“沿着BTS,看曼谷如何向东南生长。”

09:00|曼谷中心出发

搭乘 BTS Sukhumvit Line 向东南移动。

观察沿线城市景观的变化。

10:00|进入 Bang Na

从 BTS 周边开始。

看看轨道交通、公寓和社区商业如何组合在一起。

11:00|BITEC × 会展城市

了解 Bang Na 的商务与会展功能。

如果当天正好有公开展览,也可以根据实际情况安排参观。

12:30|本地午餐

在 BTS 或社区生活圈附近吃午餐。

14:00|住宅 × 社区商业

看看公寓、住宅、超市、咖啡店和日常服务设施。

15:30|Bang Na–Trat × 大型城市尺度

向大型道路方向移动。

感受中心曼谷与外围城市空间的差异。

16:30|大型商业 × 家庭生活

进入大型商业生活圈。

看看曼谷家庭的购物、餐饮和周末消费方式。

18:00|Bang Na傍晚

城市开始进入下班高峰。

BTS、道路和商业空间同时变得繁忙。

19:00|晚餐 × 返回市区

吃完晚餐后沿 BTS 返回中心城区。

# 曼谷50区旅行计划|第20篇 — 07

09:00|曼谷中心出发

10:00|BTS × Bang Na

11:00|BITEC × 会展城市

12:30|本地午餐

14:00|公寓 × 住宅 × 社区商业

15:30|Bang Na–Trat × 大型道路

16:30|大型商业 × 家庭生活

18:00|东南曼谷晚高峰

19:00|晚餐 × 返回市区

一天,看懂曼谷如何沿交通不断向外生长。

09|第一次来Bang Na,需要知道什么?

01|交通

BTS 是认识 Bang Na 很方便的起点。

但如果继续深入 Bang Na–Trat 等更大范围,可能还需要出租车、网约车或其他道路交通。

02|距离

不要因为地图上看起来相邻,就认为所有地点都适合步行。

这里的城市尺度比中心曼谷大很多。

03|时间

建议半天到一天。

如果遇到 BITEC 大型活动,可以单独增加时间。

04|天气

曼谷炎热,户外移动时准备防晒和饮用水。

雨季也建议携带雨具。

05|高峰期

工作日上下班时间,道路和 BTS 人流可能明显增加。

行程最好预留一定弹性。

# 曼谷50区旅行计划|第20篇 — 08

第一次去 BANG NA,需要知道这5件事

01|BTS

轨道交通是很好的起点

02|距离

区域尺度大,不适合全部步行

03|时间

建议半天—一天

04|天气

防晒 × 饮水 × 雨具

05|高峰期

上下班时段预留交通时间

**不要只经过Bang Na。

停下来,你会看到曼谷正在这里继续生长。**

10|为什么Bang Na值得成为第20站?

因为前面的曼谷50区旅行计划已经让我们看到很多种城市。

老城区的历史。

商业中心的繁华。

住宅区的普通生活。

运河社区的另一种节奏。

而 Bang Na 带来的问题完全不同:

一座城市到底怎样向外扩张?

答案就在这里。

BTS 向外延伸。

道路继续扩大。

住宅增加。

商业增加。

会展和办公功能进入。

更多居民搬来。

然后原本的“外围”,逐渐成为新的城市。

Bang Na 不一定拥有曼谷最经典的旅游照片。

但它非常适合帮助我们理解:

今天的曼谷,远远不只存在于传统市中心。

城市还在继续向外生长。

而 Bang Na,就是这种变化发生得非常明显的地方之一。

# 曼谷50区旅行计划|第20篇 — 09

曼谷50区旅行计划

**20 / 50 已解锁**

BANG NA ✓

邦纳区

SERIES PROGRESS|40%

BTS × 会展中心 × 大型商业 × 公寓住宅 × 东南曼谷门户

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曼谷50种不同的城市生活,继续解锁。